ラケットレビュー!ミズノACROSPEED1DRIVE(4U6)~5mm短いラケットが生み出す操作性と、しっかり打てるアタック力~

こんにちは。

バドチュー.NET管理人の齋藤(@usagi02_soushi)です。

2026年に新色が登場し、品番も新しくなりました。

ちなみに従来モデルの品番は 73JTB451、新色モデルは 73JTB6A1。

サイズはかわらずの4U6。

そう!

アクロスピード1ドライブ!

このラケット、個人的にも結構気に入って使っているので気合を入れてレビュー書きます。

何が気に入っているのかというと、

やっぱり特徴的なのが全長670mmという、一般的なラケットより5mm短い設計。

この5mmが、思っていた以上にプレーに影響してくるんですよね。

学生時代にゴーセンのグラパワー80というレギュラーサイズのラケットを使っていたことを思い出すような

手元にスイートスポットがある感覚!

いきなりマニアックな話ですみません。

それではいきましょう。

齋藤

ビーウェイ長野伊那店公式WEBショップ
アクロスピード1ドライブはこちら

目次

アクロスピード1ドライブの基本スペック

  • メーカー:ミズノ
  • 商品名:アクロスピード1ドライブ
  • サイズ:4U6
  • 全長:670mm(最近のスタンダードは675mm)
  • バランス:ヘッドヘビー寄り
  • シャフトの硬さ:ミディアム
  • 製造:日本製(養老工場)
  • 素材:高弾性グラファイト、VAポリマー、4Tカーボン

※素材の構成および設計上の特徴はメーカー公表情報に基づきます。

5mm短い!

アクロスピード1ドライブの特徴は、全長が670mmであること。

最近のラケットと比べると5mm短い設計になっています。

たった5mmと思うかもしれませんが、実際に使ってみると、これが結構違うんですよね。

私が感じるのは

手のひらと打球面との距離が近いような感覚。

レシーブや前衛でのプレーなど、身体の周りでラケットを細かく操作したい場面では、打点が近く感じられるおかげでコントロールしやすさを感じます。

ラケットを取り回しやすく、シャトルに対して細かく対応しやすい。

そういった操作性の良さが、このラケットの魅力!

特に、身体の近くに来たシャトルを処理するときや、前衛で素早くラケットを出したいときには、この扱いやすさが活きてきますね。

しっかり打てるアタック力

ただ、ラケットが短いと聞くと、気になるのは攻撃力。

操作性が良くなるのは魅力

ですが・・・

スマッシュなどのアタック力が落ちてしまうのは困る。

私自身、結構ガッツリ打つタイプのプレイヤーなので、ここはラケットを選ぶうえで外せないポイントです。

なんと!

このアクロスピード1ドライブ、

短いラケットならではの操作性がありながら、アクロスピードらしいシャトルを弾き出す感がしっかりあり

ヘッドヘビー寄りの設計もあってか、上からの球が結構いくんですよね。

私としては、身体周りの玉さばきの良さと、しっかり打ち込めるアタック力を両立したラケットという印象です。

操作性を重視したい。でも、攻撃力も妥協したくない。

そんなプレイヤーにとって、面白い選択肢になると思います。

アクロスピード1フォーカス、1アクセルとの違い

ミズノのアクロスピードシリーズには、1ドライブ以外にも1フォーカスや1アクセルといったモデルがあります。

それぞれ設計が異なり、打ち比べてみるとキャラクターの違いが見えてきます。

アクロスピード1フォーカスとの比較

設計面では、1ドライブは1フォーカスと共通する部分が多く、そこから全長を5mm短くしたモデルと捉えることもできます。

ただ、実際に使っている私の感覚では、それだけでは片付けられない違いがあります。

1フォーカスは、私にとってはより丁寧にプレーを組み立てたいときに扱いやすい印象があります。

一方の1ドライブは、よりシャトルを押し出す力があるように感じます。

細かなコントロールや丁寧なプレーを重視するなら1フォーカス。

操作性を確保しながら、シャトルをしっかり押し出していきたいなら1ドライブ。

使い分けるとしたらこんな感じですかね。

アクロスピード1アクセルとの比較

1アクセルは、1ドライブとはまた違った方向性のモデルです。

私の理解では、トルク7で、シャフトも短めの設計。

そのため、よりスピード感のあるラケットという印象があります。

同じアクロスピードシリーズで、プレーのどこを重視するかによって選び分けられるように作り分けられている感じですね。

ラケットの違いを細かく設計に反映しているところは、面白い部分だと思います。

※各モデルの設計仕様については、購入時に最新のメーカー公表情報もご確認ください。

アクロスピード1ドライブはこんなプレイヤーにおすすめ

実際に使ってみた感覚から、次のようなプレイヤーにはぜひ注目してほしいラケットです。

  • レシーブや前衛でのラケット操作をしやすくしたい
  • 身体の近くに来たシャトルを素早く処理したい
  • ドライブでシャトルをしっかり押し出したい
  • 操作性を重視しながら、攻撃力も妥協したくない
  • ヘッドヘビー寄りのラケットが好み
  • ミズノのデザインが好き
  • 昔グラパワー80を使ったことがある人

一方で、ラケットの長さを活かしたリーチや、異なる打球感を重視する方は、ほかのモデルも含めて比較してみるとよいでしょう。

まとめ

アクロスピード1ドライブは、全長670mmという短めの設計による操作性が特徴のラケット。

レシーブや前衛で感じる扱いやすさ。

そして、それだけでなく、しっかり打ち込めるアタック力も損なわずにプレーできる。

短いラケットだから、操作性重視で攻撃力は控えめ。

そんな単純な話ではないのがこの1ドライブ!

操作性も欲しい。ドライブで押し出す力も欲しい。しっかり攻撃もしたい。

そうしたプレーを求める方には、ぜひ一度手に取ってみてほしいラケットです。

なお、2026年からはBDSSの品番となり、取り扱い店舗が限られるモデルとなっています。

気になる方は、ぜひビーウェイ長野伊那店にご相談ください。

齋藤

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「バドミントンは人生そのもの」

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この記事を書いた人

齋藤 聡史のアバター 齋藤 聡史 管理人

日本スポーツ協会公認コーチ(バドミントン)
ビーウェイ長野伊那店 代表
日本バドミントン専門店会認定『First Class Stringer(ファーストクラスストリンガー)』
バドチュー.NET運営

■ 生年月日:1985 年 12 月 23 日
■ 身長(cm) / 体重(kg):179cm / 68kg
■ 血液型:B型
■ 出身地:静岡県
■ 経 歴:入野中学校 → 湖東高校 → 天理大学
→ビーウェイ株式会社→総合型地域スポーツクラブ→起業

バドチュー.NETを運営しています。
長野県伊那市にてラケットスポーツ専門店の経営とバドミントンインストラクターをやっています。

中学時代は棒高跳びで静岡県5位入賞。
高校進学後に地域のクラブチームにてバドミントンを開始。
大学にて生涯教育に出会い、バドミントンと生涯学習というテーマに興味を持つ。
長野では小中学生から大人までバドミントン指導を展開。
バドミントンの上達や活性化には用具選びやメンテナンスが必要と考え、2021年コロナ渦にもかかわらずビーウェイ長野伊那店を開業。

さらに詳しいプロフィールは
http://badchu.net/uneisyajouhou

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